Category Archives: bricos

Les bricos d’en Xavi III: l’aïllament

Estàndard

LES BRICOS D’EN XAVI III: L’AÏLLAMENT

Una part molt important a l’hora de camperitzar una furgoneta és l’aïllament per poder mantenir una bona temperatura en cas de fred o calor.

Ens vam assessorar a Furgow i vam comprovar que n’hi ha molts tipus i per a totes les butxaques. Ens vam trobar les planxes de llana de roca (i al carrer!) que s’utilitzen per aïllar edificis. Manos a la obra!!!!

Material i cost:

  • Planxes aïllans de llana re roca trobades al carrer. Cost: 0€
  • Esterilles-aïllants; comprades al Dechatlon. Cost: 2’75€/unitat (en vam utilitzar 8 aproximadament)
  • Cúter
  • Pintura antioxidant. Cost: 8’20€
  • Pinzell
  • 2 planxes de fusta blanca de 10mm de gruix. Comprades a Leroy-Merlin. Cost: 19€/unitat
  • Caladora
  • Cargols
  • Tornavís elèctric
  • Trepant
  • Cinta adhesiva de plata (aguanta altes temperatures)

Temps: 6 hores

Com ho hem fet?

1. Treure totes les fustes i protectors interior de la furgoneta i deixar-la nua (només xapa).

2. Recobrir amb la pintura antioxidant tots els podrits i òxids de l'interior de la furgoneta i deixar assecar.

3. Agafar les esterilles i reomplir el forats existents a l'interior (porta del darrere, punts morts...)

4. Folrar el sostre i les parets amb l'aïllament fixant-lo amb cinta aïllant

5. Recobrir les parets i els sostre amb la fullola. Abans cal retallar la mida de la fusta i tallar-la amb un caladora.

6. Fixar els cobriments del sostre, laterals i portes amb cargols.

Aïllament finalitzat!!!

Cal tenir en compte que és útil per temperatures moderades; en cas de climes extrems (fred i calor) és necessari una climatització i aïllament de més qualitat.

Les bricos d’en Xavi II: la claraboia

Estàndard

LES BRICOS D’EN XAVI II: LA CLARABOIA

Vam decidir posar una claraboia per tal de fer més suportables les nits caloroses d’estiu, per airejar l’ambient, i per poder deixar l’Ona a la furgo si cal. La veritat és que és una modificació que repetiríem ja que ens és molt útil!

Claraboia Thermoform (homologada)

Material i cost:

  • Claraboia Thermoform de 40x40mm: comprada a ebay. Cost: 49€
  • Cargols qualitat 83.8 (inclosos amb la claraboia)
  • Una radial: comprada al Encants Vells de Barcelona. Cost: 29€
  • Discs radial per metall: 10€
  • Guants de treball de pell: comprats a un Basar. Cost: 3 €
  • Silicona Sikaflex: comprada a la ferreteri. Cost 8’95€
  • Un cargolador (si és elèctric millor, per exemple d’Ikea). Cost: 12€
  • 1 retolador
  • Ulleres de protecció
  • Cinta mètrica

Temps: 4 hores

Com ho hem fet?

1. Marcar amb un retolador el perfil de la claraboia al sostre de la furgoneta

2. Preparar la radial. Per a tallar ferro vam utilitzar un disc per tallar xapa

3. Fer el forat. Sense por!!

4. Treure el quadrat de xapa sobrant i llimar el contorn per tal d'evitar talls i rascades

5. Col·locar i fixar la claraboia amb els cargols

6. Col·locar la part exterior de la claraboia i posar la silicona al contorn per tal d'evitar filtracions d'aire i aigua a l'interior de la furgoneta

7. Col·locar el cobriment del sostre de la furgoneta (material aïllant+fusta)

8. Deixar assecar

9. Col·locar la part interior de la claraboia fixant-la amb els cargols.

Objectiu aconseguit: ja tenim claraboia!

Les bricos d’en Xavi I: 1€=FURGO NOVA

Estàndard

A la secció Les bricos d’en Xavi anirem penjant capítols sobre la increïble transformació que hem fet a la furgo. Totes les bricos són casolanes, és a dir, fetes per nosaltres mateixos. Hi ha bricos insòl·lites i d’altres que hem buscat als fòrums d’internet (gràcies Furgow!!).

Furgonetejar és molt més que viatjar sinó que també implicar manteniment, transformació, reparació… constant furgoevolució! Ens ho hem passat molt bé consultant, compartint, equivocant-nos, buscant materials als mercats, internet, deixalleries, al carrer… una roda sense final perquè sempre tenim noves reformes al cap!!

Us convidem a compartir les vostres bricos, dubtes i noves idees!!!!

LES BRICOS D’EN XAVI I: 1€=FURGO NOVA

Vet aquí una vegada hi havia una furgoneta a punt de jubilar-se a una deixalleria de les Terres de l’Ebre. Havia dedicat tota la vida a treballar al mar i això li havia passat factura: rovells i podrits a causa de l’aigua del mar, cap porta tancava bé, tones de brutícia… Tot i que el motor estava en perfectes condicions ja no passava la ITV i la reparació era massa costosa… A en Xavi li va arribar la trista història de la furgo i va decidir fer-se’n càrrec (valent!) a canvi d’1€!!!!

I així és com va començar tot… ningú (ni en Xavi mateix) s’hagués pensat mai fins a on arribaria…!

Furgoneta original: Nissan Vanette Cargo 2.3

vista darrere

vista davant

podrits i rovells de l'interior

Modificacions:

Les peces es van treure d’una deixalleria, per tant, el cost va ser 0€!!

  • para xoc davanter
  • 2 portes laterals amb finestres i porta del darrere amb vidre
  • diversos plàstics interiors

La furgo ja va estar preparada per superar l’ITV!!!

Empordà non-stop!

Estàndard
  • DIA 1:

Sortim de nit i decidim dormir a un lloc conegut per nosaltres, la Cala Sa Boadella de Lloret de Mar. Aparquem al carrer sense sortida de l’accés superior a la cala (darrere la urbanització). És un lloc tranquil i força planer que permet sopar a la platja, llevar-se i banyar-se al mar… sense haver de moure la furgo. El contra és que a l’estiu és i vaivé de gent cap a la platja…

Accés cala Sa Boadella
  • DIA 2:

Després d’un matí de platja, carretera i manta cap a Garriguella, a tocar del Paratge Natural d’Interès Nacional Serra de l’Albera. És un lloc ideal per a fer excursions a peu o en btt per diversos itineraris marcats o improvisats direcció la muntanya o la costa.

Aparcament de Les Tortugues. Garriguella

Nosaltres vam dormir als afores del poble, en una zona d’aparcament proper al Centre de reproducció de Tortugues de l’Albera i el Santuari de Mare de Déu del Camp. És un lloc genial per les vistes que es tenen de la serra de l’Albera :).

  • DIA 3:

Després d’una estupenda 😉 pre-inauguració del Sindicat de Garriguella, vam decidir aprofitar les darreres (o no) calors al Cap de Bol (entre Llançà i Port de la Selva). Vam descobrir un nou aparcament on diverses càmpers havien passat la nit. És gratuït i a tocar de l’aigua… apuntat!!!

Aparcament Cap de Bol.

Per dinar, vam pujar al mirador  i zona de pícnic Mas Ventós, amb unes vistes privilegiades del golf de Roses i aiguamolls de l’Empordà.

Si cliqueu als següents enllaços podeu veure el mapa de ruta i les fotografies.

L’EMPORDÀ NO PARA!!

KM 0

Estàndard

Per fi!!! Després de 2 mesos de feina (poc a poc anirem compartint les bricos d’en Xavi) ha arribat el moment de poder estrenar la furgo! Disposem de poc dies però més val poc que res no? DESTINACIÓ: Zona volcànica de La Garrotxa

  • DIA 1:

Passem tarda a Olot i al capvespre arribem La Fageda d’en Jordà. Decidim pernoctar a l’àrea de Can Serra (gratuïta, amb lavabos i amb el punt d’informació del parc Can Serra) ja que uns cartells ens adverteixen (per sort!) que dormir al parc suposa una multa de 400 €!

  • DIA 2:

A la furgo es dorm prou bé, tot i que caldria comprar un nous coixins… Agafem la motxilla i fem una excursió circular pel Parc natural zona volcànica de La Garrotxa d’unes 3 h 30 m: Can Serra-Fageda d’en Jordà-Cooperativa La Fageda-Volcà de Santa Margarita-Volcà El Croscat-Can Serra. Una preciositat! Comença a ploure i decidim fer turisme per La Garrotxa i, en 15 minuts, en plantem a Castellfollit de la Roca on aprofitem per berenar les típiques magdalenes (si hi aneu proveu-les, són delicioses!). Engeguem de nou i ens aturem a Besalú, a l’aparcament situat a l’entrada del poble venint des de Girona (C-66). Ens trobem algunes caravanes i furgonetes més; el lloc té unes bones vistes del poble i, al estar als afores, està envoltat de bosc.

  • DIA 3:

La vida està plena de petits plaers, i l’estrena de la furgo a la Garrotxa n’ha estat un d’ells! El viatge acaba però ens quedem molts km per recórrer!

Podeu consultar la ruta clicant aquí!